7月11日，振華重工（600320）承建的美國舊金山奧克蘭海灣大橋全部鋼結(jié)構(gòu)在振華長興島基地完工，全部鋼結(jié)構(gòu)均正式通過美國相關(guān)部門驗(yàn)收，全部達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)志著振華重工在大型鋼構(gòu)鋼橋梁的制造領(lǐng)域達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
振華重工總裁康學(xué)增表示，振華重工正處于“二次創(chuàng)業(yè)”的關(guān)鍵時(shí)期，任何一個(gè)新市場(chǎng)、新領(lǐng)域的開拓發(fā)展，對(duì)于振華而言都是至關(guān)重要的。此次成功完成奧克蘭海灣大橋的鋼箱梁項(xiàng)目，將為振華重工今后開拓全球鋼橋市場(chǎng)奠定發(fā)展基礎(chǔ)。
舊金山奧克蘭海灣大橋是美國加州舊金山投資達(dá)72億美元實(shí)施的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，預(yù)計(jì)2013年建成通車。該橋由美國林同棪公司設(shè)計(jì)，是全球最大跨度的單塔自錨抗震懸索鋼結(jié)構(gòu)橋梁，振華重工承接該大橋橋梁鋼塔和橋梁方面的全部工程，共5萬噸鋼結(jié)構(gòu)的建造，預(yù)計(jì)總合同金額達(dá)3.5億美元。
2006年，振華重工與來自日本、韓國、西歐等發(fā)達(dá)國家公司的競(jìng)爭中脫穎而出，成功從美國加州政府及大橋項(xiàng)目總包方AB/F（美國橋務(wù)和福陸公司聯(lián)合體）手中承接了該橋梁鋼塔和橋梁全部鋼結(jié)構(gòu)的建造。
據(jù)振華重工副總裁戴文凱向中國證券報(bào)記者介紹，在2006年獲得新海灣大橋項(xiàng)目后，公司接到一系列包括加拿大、韓國、丹麥的意向及相關(guān)訂單。鋼結(jié)構(gòu)將是公司未來重要的發(fā)展業(yè)務(wù)之一。
目前，振華重工承建的港珠澳大橋配套項(xiàng)目已經(jīng)全面實(shí)施，設(shè)計(jì)方案、材料統(tǒng)計(jì)已基本完成，構(gòu)件制作工藝、發(fā)運(yùn)方案的編制以及材料采購等工作都在有序推進(jìn)，所有產(chǎn)品將于2011年5月至2012年5月前陸續(xù)交付使用。
截至2011年上半年，振華重工的業(yè)務(wù)訂單達(dá)到20.60億美元，其中海工裝備和鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)占公司訂單量超過40%,公司“十二五”目標(biāo)是該板塊收入占到營收的50%以上。