世界首個升降大梁式岸橋、亞洲第一的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船、世界單機起重量最大的7500噸全回轉(zhuǎn)起重船……十余年間，一項項閃光的世界第一、亞洲第一在上海振華重工誕生。這家中國制造業(yè)中的明星企業(yè)從港口起重機起家，如今正在加大轉(zhuǎn)型力度，進軍海洋工程裝備、大型鋼結(jié)構(gòu)等“藍?！?
這一項項新紀錄誕生的背后，都離不開一批執(zhí)著于不斷創(chuàng)新的振華員工。嚴兵，現(xiàn)任振華重工海上重工設(shè)計研究院副院長，兼任浮吊設(shè)計研究所所長。他這十余年間參與設(shè)計的項目，也正好見證了振華重工轉(zhuǎn)型發(fā)展的光輝歷程。
堅定執(zhí)著 敲開美國市場
1996年，一個項目為剛成立4年的振華重工帶來了進入美國市場的契機，美國奧克蘭港向振華重工采購一臺折臂式岸橋。這是國內(nèi)從來沒有生產(chǎn)過的機型，在國際上也很罕見。時年27歲的嚴兵被委以重任，負責該項目的設(shè)計，這也是他第一次與美國人打交道。
由于當時的通訊條件不發(fā)達，圖紙只能通過國際郵寄，來回一次需要半個多月。嚴兵等6人小組開始遠赴美國，與用戶進行面對面溝通。設(shè)計小組白天與美方工程師開會，晚上在一個小旅館里修改圖紙，同時深入研讀美國設(shè)計規(guī)范。這種敬業(yè)精神深深感動了用戶方，他們更驚嘆振華這批年輕人的潛力與實力，兩個月后，新的設(shè)計方案通過了審核。
啃下設(shè)計這塊硬骨頭，嚴兵倍感自豪，更讓他興奮的是，整個設(shè)計組的努力得到了用戶認可，并為公司帶來了后續(xù)效益。奧克蘭港向振華重工追加了2臺當時世界上最大的直臂式岸橋。這筆訂單在當時國內(nèi)港機設(shè)備主要依賴進口的情況下，十分鼓舞人心。嚴兵帶領(lǐng)的設(shè)計小組又相繼成功設(shè)計了振華重工首臺限高直臂式岸橋、世界首臺升降大梁式岸橋等，在港機設(shè)計領(lǐng)域中創(chuàng)造了一個個巔峰。
不懼挑戰(zhàn) 開拓海工市場
2004年，隨著振華重工拓展海工市場的發(fā)展戰(zhàn)略，嚴兵迎來了他設(shè)計生涯的轉(zhuǎn)折點，由他主持研發(fā)時為亞洲第一的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船。
在當時的起重船領(lǐng)域，國內(nèi)自主設(shè)計的最大起重噸位是900噸，亞洲最大起重噸位為3800噸，4000噸全回轉(zhuǎn)起重船在國際上寥寥無幾。這意味著沒有參考圖紙，沒有相關(guān)標準，一切都需要摸索。為此，嚴兵開始了前期調(diào)研工作，他在網(wǎng)上搜集相關(guān)資料，參觀國內(nèi)僅有的兩臺大型起重船，遠赴美國學(xué)習起重船設(shè)計。然而技術(shù)的保密性，使得整個設(shè)計過程只能在摸索中前進。
整個設(shè)計持續(xù)了兩年，在這漫長的時間中，嚴兵沒睡過一個安穩(wěn)覺。他帶領(lǐng)團隊，在沒有參考圖紙、沒有相關(guān)標準的情況下，自主完成巨型浮吊的設(shè)計、制造、電控系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)和主要機電配套。2006年11月是4000噸全回轉(zhuǎn)起重船建成的日子，在試吊的前一天晚上，他終于睡了一個踏實覺。4000噸全回轉(zhuǎn)起重船在實際作業(yè)中屢創(chuàng)佳績，為打撈“南海一號”宋代古沉船中作出了突出貢獻。
之后，嚴兵又相繼率領(lǐng)團隊成功設(shè)計了7500噸全回轉(zhuǎn)起重船、8000噸起重船。目前，由他率隊設(shè)計的12000噸全回轉(zhuǎn)起重船正在建造中，建成后將成為世界最大的起重船。
展望未來 繼續(xù)提升能力
如今，嚴兵身邊志同道合的伙伴越來越多。在轉(zhuǎn)型跨入海工制造領(lǐng)域后，振華重工組建了海上重工設(shè)計研究院，在國內(nèi)多方位尋求合作，聯(lián)合科研院所，加強對海上起重作業(yè)裝備的研發(fā)，突破設(shè)計上的瓶頸。
同時，為提升上游設(shè)計能力，母公司中國交建成功收購了美國F&G公司，為振華重工注入了新的活力，也為公司向更高端的海上領(lǐng)域發(fā)展打下了扎實的基礎(chǔ)。嚴兵介紹，F(xiàn)&G具有基礎(chǔ)設(shè)計優(yōu)勢，振華重工具備采購和制造優(yōu)勢，如在EPC項目上聯(lián)合起來，利用雙方資源整合全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，可進一步提高海工總承包項目的競爭力。
展望未來，振華重工在海工市場將繼續(xù)向高端、高附加值產(chǎn)品調(diào)整，全面進軍自升式海洋石油鉆井平臺市場，著力提高關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)能力。大型鋼結(jié)構(gòu)市場向“大、特、難、精”市場邁進。此外，傳統(tǒng)優(yōu)勢項目的港口機械市場向“低碳、環(huán)保、智能”方向邁進。振華重工已經(jīng)研制出全自動化碼頭系統(tǒng)，實現(xiàn)貨物從岸邊、跨運、堆場的全過程自動化操作，極大提高生產(chǎn)效率，大幅降低能耗。