8 月24 日，振華重工與新加坡KSDRILLING 公司正式簽署鉆井平臺銷售合同。由振華重工自主研發(fā)、建造的首座海上鉆井平臺--Super M2 型300 英尺自升式鉆井平臺“振海1號”宣告成功售出。
“振海1號”作業(yè)水深100米、最大鉆井深度9144 米、核定載荷為2722 噸，上述三項(xiàng)參數(shù)在300 英尺自升式鉆井平臺中是最優(yōu)秀的。據(jù)悉，該平臺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由母公司中國交建旗下的美國F&G提供，振華重工自主完成詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，是淺海鉆井作業(yè)中的主流平臺類型。
值得注意的是，振華重工的“造芯”工程在“振海1 號”上也得以體現(xiàn)。據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司在建造平臺過程中加快了自主研發(fā)海工核心配套件的步伐，“振海1號”的核心配套件國產(chǎn)化率高達(dá)50%.“平臺上的升降系統(tǒng)、鎖緊系統(tǒng)、樁腿等均由振華重工自主研發(fā)建造。其中，升降系統(tǒng)和樁腿相繼出口至新加坡和阿聯(lián)酋，其海工核心設(shè)備的建造能力得到了海工強(qiáng)國的認(rèn)可。”
據(jù)了解，自2011 年7 月開工以來，“振海1 號”的建造已近尾聲，正在準(zhǔn)備插樁試驗(yàn)和各類調(diào)試，計(jì)劃于2014年交付用戶。
上述負(fù)責(zé)人稱，近年來，振華重工積極轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端海工市場，其在南通的建造基地已經(jīng)配備了專業(yè)的建造設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了樁腿分段的同步建造與拼裝，大大節(jié)約了平臺建造周期。同時(shí)，振華重工還將加強(qiáng)與F&G的合作交流，提高設(shè)計(jì)能力，并積極開展關(guān)鍵核心配套件的科技攻關(guān)，組建專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，提高海工產(chǎn)品的建造水平。