“高溫酷熱的安全保障工作”“嚴控施工標準、滿足業(yè)主對品質的要求”“冷風機及消暑設備需安排進場并制定新的設備臺賬”……2022年7月15日晚上，振華重工南通分公司重裝現(xiàn)場臺灣項目部的辦公室燈火通明，忙碌了一天的項目經理曹睿照例主持了每周一次的項目生產協(xié)調會及安全宣貫會，這些關于安全、生產、品控、設備保障方面的注意事項在會上反復被提及。
為了保證安全生產有序進行，提升項目管理水平，做到能夠高效組織現(xiàn)場生產活動，像這樣的會議，在臺灣長榮項目部已經成了家常便飯。“讓公司放心，讓業(yè)主滿意，讓團隊成員獲得更多機會?！睋雾椖拷浝矶嗄暌詠?，曹睿心懷這樣的信念，在確保所在項目安全無事故的同時，提前或按期完成所有發(fā)運交付工作，獲得了ABS、利達、KOTEC等監(jiān)理和福州平潭、美國、臺灣等地用戶的一致好評。
2006年，曹睿大學畢業(yè)后入職振華重工南通分公司，從電氣配套員、電氣工藝員到電裝主管、生產主管，再到項目副經理、項目經理，一路成長為部門的業(yè)務骨干，并獲得了公司優(yōu)秀項目經理、質量月征文一等獎、優(yōu)秀通訊員等諸多榮譽。他秉持敢于爭先的無畏精神，用實際行動踐行責任擔當，一步一個腳印，堅定地邁向項目建造高標準、高品質之路。
2015年9月，曹睿擔任振海平臺克令吊項目的項目經理。該項目建造工藝復雜，與傳統(tǒng)場橋施工有很大差別，僅需要識別的材料、設備清單就多達800余種，而其中90%都是非常規(guī)種類，更有數(shù)十張圖紙需要深化設計，技術方案準備、施工準備等工作難度空前。面對挑戰(zhàn)，首次接觸海工類項目的曹睿加緊專業(yè)知識學習，不斷提升業(yè)務技能，讓自己具有綜合分析和解決疑難問題的能力，為后期和船東溝通、談判過程的順利進行奠定了堅實的基礎，有力地支持了項目建造。2018年，海工市場進入嚴冬，項目交付困難重重。在這種情況下，曹睿向團隊說明公司對項目的支持力度，讓大家重新樹立信心，并把具體工作安排詳細交底，積極解決項目執(zhí)行中遇到的困難，讓大家下定交付的決心。他帶領團隊成員共同努力，克服跨基地、跨部門、跨專業(yè)作業(yè)遇到的物資、設備、統(tǒng)籌困難，確保了振海系列3個海工平臺、9臺克令吊的按期交付。平臺克令吊項目部以勇于拼搏的鐵軍作風，得到了海工平臺項目部的認可。
2022年3月，臺灣長榮高雄軌道吊進入到總裝的關鍵階段。面對疫情之下各地的差異化防控策略、配套物資不能及時到位、售后服務人員往返困難等難題，曹睿與項目團隊成員圍繞公司生產任務安排，制定了合理的施工計劃，并以主進度計劃為指導，進行科學策劃、實施精細化管理。特別是在遇到西門子電控到貨延誤的時候，項目部利用集團資源優(yōu)勢，打通了上海到南通分公司“最后一公里”的瓶頸，通過長興分公司、港機重工兄弟基地的船運優(yōu)勢緩解了物流壓力。曹睿和他的團隊成員全力以赴，確保項目的按期交付。
拼搏進取十余載，青春無悔寫華章。曹睿說：“作為新時代的新青年，我們有理想、有本領、有擔當。扎根施工一線，護航項目建設，到最需要我的地方去建功立業(yè)，是我義不容辭的責任和使命。”
（《江蘇工人報》2023-02-09 記者 王婷婷）