7月17日至19日，第七屆海絲港口國(guó)際合作論壇（以下簡(jiǎn)稱“海絲論壇”） 在寧波舉行，來(lái)自40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余位港航界嘉賓齊聚一堂，共赴后疫情時(shí)代全球港航界的盛會(huì)。
在18日上午舉行的主論壇上，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)毛劍宏發(fā)表主旨演講。毛劍宏表示，“習(xí)近平主席提出的‘努力打造世界一流強(qiáng)港’，這是當(dāng)前港口發(fā)展的重大命題?！澜缫涣鲝?qiáng)港’需要‘世界一流企業(yè)’作為主體支撐，為此，作為港口運(yùn)營(yíng)商的我們，應(yīng)當(dāng)把‘雙一流’作為今后一個(gè)時(shí)期的奮斗目標(biāo)。”
寧波舟山港的世界一流強(qiáng)港建設(shè)進(jìn)度如何？毛劍宏在答記者問(wèn)時(shí)表示，寧波舟山港的目標(biāo)是在2027年基本建成世界一流強(qiáng)港，目前貨物吞吐量已經(jīng)位居全球第一，但在集裝箱吞吐量上仍有一定上升空間，后續(xù)，寧波舟山港將持續(xù)推進(jìn)碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及集疏運(yùn)體系建設(shè)，打造世界級(jí)集裝箱泊位群和億噸級(jí)大宗散貨泊位群。
在智慧港航建設(shè)研討環(huán)節(jié)，上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)顧金山、安特衛(wèi)普-布魯日港務(wù)局中國(guó)區(qū)首席代表朱伯彥、上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司副總裁張健就智慧港航建設(shè)為題展開探討。
顧金山表示，上海港洋山四期作為全世界規(guī)模最大的、自動(dòng)化程度最高的自動(dòng)化碼頭之一，如今也正在朝著自主可控和智能方向發(fā)展。從目前的作業(yè)效率來(lái)講，洋山四期單位小時(shí)的作業(yè)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了和人工齊步走的水平。在集裝箱碼頭智能化改造方面，上海港也在積極探索運(yùn)輸水平的智能化，使港口和港外堆場(chǎng)之間能夠形成智能化的閉環(huán)，目前上海港對(duì)于自動(dòng)集卡的研究已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)階段。
朱伯彥認(rèn)為，脫碳是很重要的驅(qū)動(dòng)力，也是數(shù)字化的驅(qū)動(dòng)力。他表示，航運(yùn)業(yè)一直都是比較傳統(tǒng)的行業(yè)，在自動(dòng)化方面，只停留在比較復(fù)雜的文本處理上。安特衛(wèi)普-布魯日港幾年前就有了這樣的意識(shí)，想去創(chuàng)造一個(gè)好的環(huán)境，想讓IT行業(yè)的人聚集在一起，同時(shí)也想要有一些物流和航運(yùn)業(yè)的人聚集在一起，把技術(shù)整合到港口的業(yè)務(wù)之中。
張健表示，現(xiàn)在數(shù)字化、智慧化已經(jīng)成了大多數(shù)港口建設(shè)的普遍共識(shí)。特別是目前大多數(shù)采購(gòu)的輕設(shè)備，即使不是全部上全自動(dòng)化，也是要上很多自動(dòng)化的子系統(tǒng)，為了以后上自動(dòng)化做準(zhǔn)備。
在綠色港航建設(shè)研討環(huán)節(jié)，天津港(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)褚斌與波蘭格但斯克港務(wù)局董事會(huì)監(jiān)事托馬什·布勞恩（Tomasz Braun）分別代表各自所在的港口分享了綠色港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
克拉克森研究公司（中國(guó)）總經(jīng)理幸月認(rèn)為，綠色轉(zhuǎn)型會(huì)對(duì)航運(yùn)的未來(lái)趨勢(shì)產(chǎn)生非常重要的影響，綠色轉(zhuǎn)型大致分為兩方面：一是航運(yùn)替代燃料的轉(zhuǎn)換，二是整體的全球能源的轉(zhuǎn)型，兩者都會(huì)影響全球海運(yùn)貿(mào)易，也會(huì)對(duì)全球港口綠色基礎(chǔ)設(shè)施投資提出更多需求。
此外，論壇上還發(fā)布了《共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口國(guó)際合作愿景與行動(dòng)》，提出的各項(xiàng)合作舉措和建議，契合當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和港航業(yè)發(fā)展實(shí)際，被與會(huì)嘉賓譽(yù)為當(dāng)前全球港航業(yè)發(fā)展的既前瞻性又實(shí)用性的“工作指南”。
在主論壇的合作締約環(huán)節(jié)，威廉港集裝箱碼頭營(yíng)銷有限兩合公司、鈴與株式會(huì)社、浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)、中國(guó)絲綢博物館、廈門建發(fā)供應(yīng)鏈物流科技有限公司等企業(yè)簽署相關(guān)項(xiàng)目合作協(xié)議。其中，在浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)與威廉港集裝箱碼頭營(yíng)銷有限兩合公司、廈門建發(fā)集團(tuán)簽署的協(xié)議中，三方將在加快開發(fā)建設(shè)海外物流園項(xiàng)目等方面深化合作；在浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)與日本鈴與株式會(huì)社簽署的協(xié)議中，雙方將共同致力于推動(dòng)越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
18日下午至19日，“時(shí)代之機(jī)：海絲港口投資合作專題論壇”“時(shí)代之鏈：海絲港口互聯(lián)互通專題論壇”“時(shí)代之核：海絲港口數(shù)字賦能專題論壇”“時(shí)代之翼：海絲港口港航服務(wù)專題論壇”4場(chǎng)專題論壇先后舉行。
論壇中，中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院海洋戰(zhàn)略研究所副所長(zhǎng)王旭、德路里中國(guó)公司總經(jīng)理杜昱、河北港口集團(tuán)投資管理公司總經(jīng)理孫鵬、浙江華立海外實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司執(zhí)行董事肖琪經(jīng)、德勤中國(guó)經(jīng)濟(jì)咨詢執(zhí)行董事張國(guó)雄分別就海外港口投資、港口發(fā)展趨勢(shì)、港口企業(yè)投資業(yè)務(wù)、境外經(jīng)貿(mào)合作、中企全球化等熱門話題發(fā)表了主題演講。與會(huì)嘉賓還就“全球產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠裨谥厮?，港口如何?yīng)對(duì)”“港口企業(yè)增長(zhǎng)的未來(lái)在哪里”等議題進(jìn)行了熱烈討論。
（《現(xiàn)代物流報(bào)》2023-7-24記者 港口圈）