3月7日，新一輪太湖生態(tài)清淤梅梁湖區(qū)工程開(kāi)工儀式在無(wú)錫舉行。而為太湖生態(tài)清淤項(xiàng)目提供服務(wù)的，正是由上海振華重工所屬啟東海洋工程建造的中交清淤一體化船。
太湖清淤，高效環(huán)保的清淤裝備是關(guān)鍵。中交清淤一體化船包括智能環(huán)保清淤船“太湖浚清”、除雜調(diào)節(jié)船“太湖之星1號(hào)”、淤泥脫水減容船“太湖之星2號(hào)” 三艘工程船，均由我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。“太湖之星1號(hào)”和“太湖之星2號(hào)”是智能一體化平臺(tái)裝備的重要組成部分，與“太湖浚清”配合實(shí)現(xiàn)生態(tài)清淤、脫水減容的功能，具有可移動(dòng)、裝配式、高效率、智能低碳等特點(diǎn)，同時(shí)在淤泥脫容減量方面全面創(chuàng)新，無(wú)須占用施工區(qū)域周邊土地資源，在水面即可完成清淤土的減容干化處理，屬于“河湖水庫(kù)”市場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)先的專(zhuān)精特新船舶裝備。
中交清淤一體化船專(zhuān)門(mén)為治理太湖定制，項(xiàng)目先后于2023年3月開(kāi)工、10月完工，其中“太湖浚清”建造工期僅179天、“太湖之星1號(hào)”建造工期僅100天，“太湖之星2號(hào)”建造工期僅109天，刷新上海振華重工在船舶建造領(lǐng)域的紀(jì)錄。
同時(shí)，“新質(zhì)生產(chǎn)力”安全、環(huán)保、高效的作業(yè)性能，在太湖清淤現(xiàn)場(chǎng)得到了充分展現(xiàn)：一體化船的生產(chǎn)產(chǎn)能為傳統(tǒng)工藝的兩倍，疏浚時(shí)效率大幅提升，船舶疏挖濃度高達(dá)50%，是普通環(huán)保船舶產(chǎn)能的3倍，每天可清淤5000立方米，大幅提高了太湖清淤進(jìn)度。
上海振華重工方面表示，企業(yè)后續(xù)將以“精益造船”為導(dǎo)向，全面梳理船舶產(chǎn)品制造全生命周期的業(yè)務(wù)流程，通過(guò)流程再造，突破“卡脖子”工序；基于投資收益分析，以智能工作站為切入點(diǎn)，穩(wěn)步有序地推進(jìn)生產(chǎn)裝備自動(dòng)化、產(chǎn)線化建設(shè)，提高自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)水平。
（上觀新聞 2024-3-13 吳丹璐）