5月13日，在2024年中國品牌日活動(dòng)期間，全球最大港機(jī)提供商上海振華重工舉行發(fā)布會(huì)，發(fā)布了自主研發(fā)的新一代低碳港口裝備、新一代智慧港口技術(shù)和新一代海工關(guān)鍵核心裝備。據(jù)了解，該海工裝備為波浪補(bǔ)償棧橋，打破了長久以來國外廠商的技術(shù)封鎖。
在低碳港口方面，上海振華重工推出全新Model S型自動(dòng)化軌道吊產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有高效、低碳的特點(diǎn)，采用菜單式選型、參數(shù)化設(shè)計(jì)、模塊化制作、搭積木式總裝，大大縮短生產(chǎn)周期，系統(tǒng)優(yōu)化集成使運(yùn)行速度更快，機(jī)電一體化優(yōu)化使輪壓降低約10%—15%，實(shí)現(xiàn)更低的全壽命周期成本和更直觀的節(jié)能減排效果，單位標(biāo)箱能耗降低約15%。
在智慧港口方面，上海振華重工推出振華集裝箱碼頭生產(chǎn)實(shí)時(shí)一體化管控系統(tǒng)ZPMC—TOS。此系統(tǒng)為上海振華重工自主研發(fā)的一款工業(yè)軟件，不僅在安全性方面表現(xiàn)出色，而且能兼容國產(chǎn)CPU、數(shù)據(jù)庫等運(yùn)行環(huán)境，同時(shí)系統(tǒng)功能的通用性和高度可擴(kuò)展性，使其能夠滿足不同碼頭場景需求，并提供強(qiáng)大的差異化定制能力，為智慧港口建設(shè)和發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在海工裝備核心配套件領(lǐng)域，上海振華重工推出自主研制的25米伸縮式主動(dòng)波浪補(bǔ)償棧橋。這是上海振華重工自主研發(fā)、核心技術(shù)完全自主可控的第一臺(tái)國產(chǎn)化主動(dòng)波浪補(bǔ)償棧橋，打破了國外對(duì)波浪補(bǔ)償技術(shù)的封鎖，將有力推動(dòng)海洋工程核心裝備國產(chǎn)化。波浪補(bǔ)償棧橋是海上運(yùn)維船的“平衡手”。這款波浪補(bǔ)償棧橋搭載于風(fēng)電運(yùn)維母船，最高能在3.5米海況下工作，確保人員安全通行，并且具備頂靠和僅有少數(shù)國外廠商具備的懸停兩種模式，更適應(yīng)海上風(fēng)電運(yùn)維特點(diǎn)。
（上觀新聞 2024-05-14 吳丹璐）