上海建了座海洋科技島。小島雖小，目標(biāo)卻很遠(yuǎn)大——打造千億級(jí)海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群。
小島名喚長(zhǎng)興，是崇明三島中距離上海市區(qū)最近的一個(gè)，位于長(zhǎng)江入?？?，擁有長(zhǎng)年不淤、不積、不凍的深水岸線。這是發(fā)展海洋裝備產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的自然條件。在這里，我國(guó)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)走出了一條以“新”提質(zhì)的轉(zhuǎn)型路。
海洋裝備在能源開發(fā)、海洋工程、海洋科研等領(lǐng)域扮演著重要角色。“長(zhǎng)興島聚集了眾多央企和國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。”長(zhǎng)興產(chǎn)業(yè)園區(qū)總經(jīng)理吳敏介紹，園區(qū)已經(jīng)引入上海交通大學(xué)、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇四研究所等知名科研院所及配套企業(yè)。
5月25日，記者走進(jìn)園區(qū)內(nèi)的上海交通大學(xué)上海長(zhǎng)興海洋實(shí)驗(yàn)室，“造島神器”“深海采礦車”“遠(yuǎn)海浮動(dòng)島”等高端海洋裝備，令人目不暇接。
在上海長(zhǎng)興海洋實(shí)驗(yàn)室船舶小組最新研發(fā)的無(wú)人化產(chǎn)線上，機(jī)器手臂正在靈活作業(yè)，用激光對(duì)零件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。一艘船舶通常由數(shù)十萬(wàn)個(gè)零件組成，以前這項(xiàng)工作由人工完成，耗時(shí)費(fèi)力，精準(zhǔn)度低，如今以秒計(jì)時(shí)，效率得到大幅提升。
“這套生產(chǎn)線包括4臺(tái)自動(dòng)化裝備和1套數(shù)據(jù)模型驅(qū)動(dòng)的AI控制系統(tǒng)，可以模擬智慧船廠的所有流程?！鄙虾ｉL(zhǎng)興海洋實(shí)驗(yàn)室船舶數(shù)字孿生技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)人胡小鋒說(shuō)，自動(dòng)化線投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可為企業(yè)降低60%以上的成本。
校企聯(lián)合攻關(guān)、攜手成果轉(zhuǎn)化，成為長(zhǎng)興島海洋新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的驅(qū)動(dòng)引擎。“我們的定位是準(zhǔn)工業(yè)化實(shí)驗(yàn)室，不僅面向島上的企業(yè)，還會(huì)與更多社會(huì)主體合作，探索新型運(yùn)行模式和機(jī)制?！闭劶皩?shí)驗(yàn)室的規(guī)劃，上海交通大學(xué)校務(wù)委員會(huì)副主任、海洋裝備研究院執(zhí)行院長(zhǎng)翁震平說(shuō)。
新質(zhì)生產(chǎn)力，起點(diǎn)是“新”，關(guān)鍵在“質(zhì)”。智能制造的重點(diǎn)不僅是智能，也要注重制造。長(zhǎng)興島通過(guò)引進(jìn)振華重工、江南造船、中遠(yuǎn)海運(yùn)、滬東中華等船舶央企，打通了產(chǎn)學(xué)研深度融合的“關(guān)鍵一公里”，充分發(fā)揮出央企的鏈長(zhǎng)引領(lǐng)作用。
站在近百米的高臺(tái)上，極目遠(yuǎn)眺，色彩斑斕的岸橋（岸邊集裝箱起重機(jī)）臨海矗立，陽(yáng)光下，盡顯大國(guó)重器之壯美。這里是上海振華重工長(zhǎng)興分公司，是上海振華重工最大的生產(chǎn)基地，也是全球最大的港口機(jī)械設(shè)備制造基地。
這個(gè)基地不僅規(guī)模大，還有點(diǎn)特別。偌大的廠區(qū)機(jī)器轟鳴，生產(chǎn)線有序流動(dòng)，工人卻沒(méi)幾個(gè)。“如今，我們使用自己研發(fā)的實(shí)時(shí)一體化管控系統(tǒng)，只需兩個(gè)手柄，即可在辦公室遠(yuǎn)程操作?！鄙虾Ｕ袢A重工長(zhǎng)興分公司副總經(jīng)理徐建中說(shuō)，公司已經(jīng)完成了從造“殼”到造“芯”的進(jìn)化，是目前全球唯一能夠提供自動(dòng)化碼頭全套解決方案的供應(yīng)商。
“2023年，公司研發(fā)費(fèi)用總額為13.12億元，研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的3.98%。”徐建中說(shuō)，新成果、新技術(shù)改造提升了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，新型智能裝備的應(yīng)用加快了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的腳步，為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)能。
這是中國(guó)造船業(yè)成功的秘訣，更是中國(guó)船舶工業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的底氣。
與長(zhǎng)興島隔江相望的浦東外高橋，是國(guó)產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”的誕生地?！叭缃?，造船工業(yè)皇冠上的‘三顆明珠’，大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、大型郵輪和航空母艦，都在這座島附近完成了建造?！遍L(zhǎng)興產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部經(jīng)理錢思齊說(shuō)，科技賦能，讓長(zhǎng)興島全面提質(zhì)升級(jí)，2023年長(zhǎng)興區(qū)域產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)510億元，建成千億級(jí)海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群指日可待。
作為我國(guó)首個(gè)海洋生產(chǎn)總值過(guò)萬(wàn)億元的城市，上海正在加快推動(dòng)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，第二艘大型郵輪已經(jīng)下塢搭載總裝；17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣運(yùn)輸船、24000箱雙燃料集裝箱船、“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船等國(guó)際領(lǐng)先的高技術(shù)船舶，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)上海制造；海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油、儲(chǔ)氣裝置以及深潛器、海底作業(yè)機(jī)器人等多種高端海工裝備實(shí)現(xiàn)突破。
這座海洋科技島，正在不斷匯聚新質(zhì)動(dòng)能，成為“上海制造”品牌的重要承載地、海洋科技創(chuàng)新的重要引領(lǐng)地、高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。
（光明日?qǐng)?bào) 2024-5-26 李苑 閆匯芳 孟歆迪 顏維琦 ）