5月28日，在振華啟東海工碼頭附近海域，由上海振華重工自主研發(fā)、設計、建造的中國首臺25米主動式波浪補償棧橋，成功完成了模擬風場試驗。這一里程碑式的突破，標志著我國在海工裝備領域取得了重要進展，打破了國外廠家長期以來的技術壟斷。
該棧橋搭載在60人風電運維母船“至誠60”上，經(jīng)過長達一年多的分析研究、現(xiàn)場調(diào)試、算法優(yōu)化，先后完成了工廠測試驗證(FAT)、岸邊試驗(HAT)。此次模擬風場試驗是實船測試的關鍵環(huán)節(jié)，在相關方的見證下，棧橋分別進行了頂靠和懸停兩種工作模式的測試試驗，其設計性能完美展現(xiàn)，所有功能測試以及各項性能指標均滿足實際要求，為后續(xù)風場測試打下了良好基礎。
上海振華重工創(chuàng)新研制的該型棧橋是風電運維船的核心配套件，其核心技術為運動補償算法和多機構協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)能夠確保在四級海況下（根據(jù)安裝船型的不同，最大可達3.5米有義波高）平穩(wěn)搭接，極大地保障了人員及貨物轉運的安全與高效。
該系列產(chǎn)品不僅將廣泛應用于風電運維領域，而且在海島基建、海上救援、海上建筑人員換乘等領域也展現(xiàn)出廣闊的應用前景。長期以來，這一技術一直被國外廠家所壟斷，成為我國海工裝備領域中的“卡脖子”技術瓶頸問題。如今，上海振華重工成功攻克了這一技術難題，填補了國內(nèi)空白，并取得了DNV船級社認證，彰顯了我國在海洋技術領域的強大實力和創(chuàng)新能力。
隨著這一技術的突破，我國海工裝備領域?qū)⒂瓉砀喟l(fā)展機遇。上海振華重工將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神，為推動我國海洋工程事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
（中國水運網(wǎng) 2024-05-31 黃玲 通訊員 陳迪）