全球最大LNG双燃料动力耙吸式挖泥船 “新海鲟”交付
发布时间：2024/09/19
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9月19日，全球最大、国内首艘采用液化天然气（LNG）双燃料动力15000方耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船仪式在江苏启东举行。
“新海鲟”由中交上航局投资、中交疏浚国家工程研究中心总包、中国船舶集团第七〇八研究所设计、上海振华重工承建。该船总长155.7米、型宽32米、型深13.5米，设计泥舱最大舱容16808立方米，配置1550立方液化天然气双耳罐?！靶潞ｖ唷甭种骰?、辅发电机、锅炉均为LNG双燃料型，通过最先进的“功率控制中心”，以“一拖二”复合驱动模式满足船舶在航行、疏浚、抛泥、吹岸等各种工况下的动力需求。在燃气模式下，该轮能够减少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及颗粒物的排放，满足国际海事组织IMO TierⅢ的排放要求，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先水平。
“新海鲟”轮不仅配置了自动寻迹、疏?？刂啤⑷β使芾淼瘸９姘椅酵谀啻畔⒒低?，还安装了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏?！焙汀翱＜莺弦弧毕低常状卧诠谑迪值湫凸た鎏跫碌摹拔奕耸杩！惫δ?。同时搭载综合智能管理平台，集成智能机舱、智能航行、智能能效管理等系统，通过全船的集成化设计、安装和控制，有效提升全船智能化管理水平，操作更便捷、施工更高效、航行更安全。
“新海鲟”轮顺利交付开启了我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面走在世界前沿。
（人民日报客户端上海频道 田泓 2024-09-19 ）